Пошкоджене запалювання: як розпізнати, коли потрібен ремонт? Звичайні замки запалювання все більше зношуються. Замінюються кнопки безключового запуску, які автоматично розпізнаються блоком керування. Це залежить від того, чи правильний ключ знаходиться в салоні автомобіля та чи можна завести автомобіль. Встановлюючи звичайний вимикач запалювання та якщо ви підозрюєте несправність, спочатку переконайтеся, що автомобіль не можна завести другим ключем. Якщо це працює, ймовірно, є ключова проблема з передньою частиною. Звичайний замок запалювання складається з циліндра замка та замка запалювання, що підходить для відповідного ключа запалювання. Залежно від положення ключа цей перемикач скидає напругу. Якщо у вас мало досвіду роботи з автомобілями, але потрібен ремонт замку запалюванная, краще звертайтеся в спеціалізовану майстерню.
Різні ключові стани
- Положення 0: немає електроприводу, блокування керма активне
- Положення 1: звільнена напруга живлення споживачів електроенергії («запалювання включене»)
- Положення 2: подача замка запалювання та відпускання двигуна - ключ залишається в цьому положенні, поки двигун працює
- Положення 3: стартер обертається і двигун запускається
Розпізнавання несправного замка запалювання
Типовими ознаками є: двигун не запускається, запалювання не працює, також зачеплений вимикач запалювання та ключ, який більше не обертається плавно, є одними із симптомів. Інші підказки включають ключ запалювання, який сильно крутиться. Іноді справа не в несправності ключового перемикача, а в справжньої причини. Несправність блокування заднього керма. Однак це відносно важко виключити з упевненістю. А що індикатор на панелі? Якщо двигун більше не можна запустити через несправний вимикач запалювання, тоді зрозуміло, що повна основна перевірка не може бути виконана, і тому автомобіль не отримає новий значок. Те ж саме стосується і міцно закріпленого запалювання, що є серйозним недоліком.
Заміна та ремонт замка запалювання
Пошкоджений вимикач запалювання зазвичай не підлягає ремонту. Часто достатньо замінити окремі компоненти, наприклад, кінцевий вимикач. Однак це завжди залежить від точного діагнозу та типу замка запалювання в автомобілі. Порада: іноді не потрібно видаляти зламаний ключ, щоб видалити фрагменти ключа, що залишилися. Однак зусилля, необхідні для заміни замка запалювання, багато в чому залежать від конструкції. Крім різних панелей і підрульового перемикача, потрібно також розібрати кермо і подушку безпеки. Лише після цього можна замінити несправний вимикач запалювання, часто з вивченням іммобілайзера. Нарешті, може відбутися функціональний тест.
