Audi в данный момент является одной из самых популярных и качественных моделей из Германии, и о ней известно не так много, как может показаться на первый взгляд. В частности, далеко не каждый водитель, которому довелось купить ауди не единожды, понимает связь "Хорьха", на котором ездил Штирлиц в романе "Семнадцать мгновений весны" с данной маркой, а ведь этим вопросом задаются многие более-менее любознательные автолюбители. Ответ же на него невероятно прост - именно с этой модели началась великая история легендарного производителя.
Впрочем, обо всё по порядку, а перво-наперво стоит отметить, что в кино прославленный разведчик-нелегал разъезжал на "Мерседесе", хотя непосредственно в романе его служебной машиной являлся именно "Хорьх". Разумеется, изначально на нём он должен был появиться и в экранизации, однако нужной модели создатели фильма просто не смогли отыскать. Конечно, при желании это можно было сделать это в другой стране, но тогда пришлось бы терять слишком много времени на перевоз автомобиля и далёкого места, да и не было тогда компаний типа Колумб Трейд, занимающихся подобными делами, поэтому с этим было туговато. Именно поэтому поклонники истории о неуловимом разведчике, больше ценящие первоисточники, до сих пор связывают его транспортное средство с именем Августа Хорьха, ставшего создателем сразу двух компаний, одной из которых является Audi.
При этом сперва Хорь работал вместе с Карлом Бенцем имеющим прямое отношение к марке "Мерседес". Вскоре Хорьх создал свою организацию August Horch и Ко, очень быстро потерпевшую крах, как и его вторая новоиспечённая компания August Horch Automobilwerke GmbH, не выдержавшая судебных разбирательств, связанных с её почти аналогичным названием. Судья запретил инженеру использовать свою фамилию в названии компании. Однако Август слишком сильно хотел, чтобы тем или иным образом его фамилия участвовала в этом деле, поэтому в итоге ему всё-таки улыбнулась удача.
Через недолгое время, которое Хорьх потратил на раздумья о новом названии своей компании, к нему пришла гениальная мысль. Всё дело было в том, что его фамилия немецком языке звучит как глагол "слушай", и Август тут же перевёл это слово на латынь. В тот же момент возникло название Audi. Разумеется, к такому названию придраться уже было невозможно даже при желании, потому как официально фамилия немецкого инженера более не имела к этому отношения.
